Постоянный измеритель коэффициента трения CFT

Размер прицепа

Д: 1553мм Ш: 960мм В: 570мм

Высота соединителя прицепа

350 ±12 мм

Вес прицепа

254кг (включая вес, но без опорного колеса)

Распределение веса

Левое колесо - в калиброванной высоте 77.5 ± 1кг

Распределение веса

Правое колесо - в калиброванной высоте 77.5 ± 1кг

Настройка тестового колеса

Настройка двух колес; Левое/правое колесо по 7.5° на каждое колесо;

Настройка одного колеса: правое колесо 15°

Заднее колесо

53.5 кг

Тестовое колесо (специально для теста коэффициента трения)

ASTM 1551E

Тестовое колесо для измерения расстояния

Стандартная шина

Давление в шинах

Тестовое колесо для коэффициента трения: 0.7 ± 0.035 кг/см2

Тестовое колесо для измерения расстояния: 2.1 ± 0.137 кг/см2

 0~100км/ч

Тестовая скорость для международного аэропорта

65км/ч  & и 96км/ч

Тестовая скорость для дорожного покрытия по китайским стандартам

50км/ч

Рабочее напряжение

9 - 36В   Постоянный ток (можно использовать автомобильное питание 12В & и 24В)

Электронные компоненты

Интернет - интерфейс, ноутбук

Точность измерения коэффициента трения

Среднее значение ±0.01 (длина каждого участка дорожного покрытия не менее 15 м)

Точность измерения расстояния

±0.1% (с учетом износа шин

Измерение температуры

Датчик температуры поверхности дорожного покрытия

Точность измерения

±1%

Система орошения (по желанию)

Ручной или автоматический контроль

Программное обеспечение